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别克凯越重新复出?颜值、实用性完全不输英朗

2018-05-14 15:59:45来源:

时隔两年,告别了车友们一段时间的别克凯越最近居然重新复活了,在轴距加长和颜值提升的前提下,估计又会重新爆刷10万级市场!

【车主之家 新闻】

说到亲民的紧凑级车型,除了朗逸、卡罗拉、轩逸、英朗之流,曾经的凯越完全可以说是撑起别克大片江山的车型,可惜早在两年前这款车已经停产,并被更帅气的英朗所取代。然而最近,上汽通用别克正式发布了全新凯越的官图:

外观:

全新凯越的外观可以说在老款的颜值上跨越了足足一个时代,除了采用全新的家族飞翼式进气格栅,发动机盖上的棱线、整体的双腰线设计等细节都让凯越愈发年轻且质感十足,方方面面都符合现在年轻人的喜好!

而车位部分目前只有申报图曝光了,其整体轮廓线条要比英朗的更加丰富也更加立体,尽管风格简单但也符合大众的主流审美,尤其是微微上扬的尾部扰流板增加了不少运动气息。

尺寸:

而尺寸可以说是这次凯越复活的另一亮点,相比起老款凯越、以及全新的英朗,尺寸对比如下表格:

别克全新凯越 车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
别克全新凯越 4468 1765 1469 2611
别克老款凯越 4515 1725 1445 2600
别克英朗 4609 1798 1486 2640
制表:车主之家

从表格看来凯越依旧是稍低于英朗的一个车型级别,但是相比起老款,在宽、高和轴距上都有所加长,都知道曾经凯越的空间已经十分够用,目测全新凯越的实用性依旧靠谱。

内饰:

而内饰部分目前也只有谍照可供参考,而环抱偏向式的中控台将会使全新凯越更加的年轻化;仅从该车型谍照看来,机械手刹、钥匙启动等设施依旧会保留在较低配置的版本中。

动力:

从工信部燃料消耗量标识看来:新款凯越会由1.0T/1.3L+CVT/MT构成动力总成,其中1.0T额定功率为92kw;1.3L发动机额定功率为79kw。由于凯越为城市代步车型定位,这套动力系统已经完全够用。

总结:

这个打法跟通用家雪佛兰科鲁兹、科沃兹的套路如出一辙——而出于国人用车更多偏向于代步实用的需求,目测这次凯越的复活,会对英朗的销量造成不少的冲击,就像科沃兹干掉科鲁兹,福睿斯干掉福克斯一样。但无论如何丰富了选择都是喜闻乐见的,剩下就期待这款走量车型的彻底复活亮相吧!

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