您的位置: 首页 >商城 > 正文

2018最新上市新能源汽车 哪一款最值得买?

2018-05-14 16:46:08来源:

2月13日,四部终于发布2018年新能源汽车补贴政策。该政策指出,2018年将分三个阶段补贴,一是2月12日前按照2017年进行补贴,二是过渡期(2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期)补贴,三是正常按照2018年补贴标准补贴。其中乘用车过渡期补贴为2017年补贴对应标准的0.7倍补贴。当然,对于我们车主来说,最关心还是车到手的价格,电动汽车资源网对2018年最新上市的新能源汽车进行了盘点,给各位计划买车的朋友一些参考。

北汽新能源:EX360 价格在10万以内

电动汽车资源网从经销商获悉,由于补贴政策调整的原因,2017年新能源汽车市场的销量王——北汽EC系列在今年一季度之后将可能涨价,同时若车主不提前预定的话,经销商也不再会保留该车库存。

不过,北汽新能源同时又推出了新一代的国民纯电动SUV——EX360,该车从2月26日起开启预售,价格在10万以内,复杂路况续航318公里,等速续航390km。据经销商向电动汽车资源网透露,该车预计在3月下旬正式上市,补贴后售价大约为9.98万元。

blob.png

从外观上来看,北汽新能源EX360与现款EX260车型的外观设计保持了一致。根据官方信息,EX360的引擎是一台峰值功率为80kW、峰值扭矩高达230n.m的永磁同步电机,最高时速125km/h,0-50km/h加速仅5秒。

比亚迪:三款续航400以上电动车型开启预售 14万起

日前,比亚迪官方宣布即将上市的 e5 450、秦 EV450、宋 EV400 三款车型预售价为 14 万元起步,同时提前预订的车主可获得:充电无忧礼、智联礼、换新礼、贴息礼和优享礼优惠。

比亚迪 e5 450,预售价 14-16 万元。主要是对动力电池进行了升级,电池包能量密度增加到140.67Wh/kg,同时对整车的能耗进行优化,综合工况续航里程达400km,60km/h等速状态续航里程高达480km。并在原开放式多媒体基础上新增云服务、4G网络流量,可实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。

秦EV 450在前脸设计上进行了调整,采用比亚迪最新的家族式设计语言,视觉效果更加大气。动力系统方面,电机最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛米,百公里加速7.9秒。续航方面,秦EV 450同样换装了三元锂电池,综合续航里程达400km,60km/h等速状态续航里程高达480km。

宋EV 400采用全新的前脸造型,外观一改之前的张扬、锐利,变得更加圆润丰满,更加耐看。换装能量密度高达140.97Wh/kg的三元锂电池,综合工况续航里程360km,60km/h等速状态续航里程达400km,除此外,在操控稳定性、NVH静音性、整车耐久性以及安全可靠性方面也有显著提升。

奇瑞新能源:瑞虎3xe/全新小蚂蚁

电动汽车资源网获悉,2月26日,奇瑞小型纯电动SUV——瑞虎3xe正式开始预售,新车沿用了燃油车的外观造型,并在细节上进行了调整,补贴后预售价12.58万起。与此同时,全新奇瑞小蚂蚁(eQ1)四座智享版正式开启预售,预售价为6.58万元。

blob.png

从外观来看,瑞虎3xe沿用家族化设计理念,车身线条流畅,采用EV专属格栅,鹰眼式透镜前大灯,整体上比较符合年轻消费者的口味。

动力方面,瑞虎3xe的NEDC综合工况续航里程最高达到了351公里,60km/h等速情况下的续航里程超过400公里,表现较为突出。充电方面,快充30分钟至80%,慢充8小时充满。

blob.png

电动汽车资源网了解到,奇瑞小蚂蚁eQ1四座智享版整车轴距达到2150mm,长/宽/高分别为3200/1670/1550mm,最小离地间隙125mm。

动力方面也有所升级,其峰值功率达到30kW,最大扭矩在120N·m,最高时速100km/h,0-50km/h加速性能6s以内,NEDC综合工况续航里程达到251公里。充电方面,可实现快充30分钟至80%,慢充8小时充满。

吉利:帝豪EV450 预售价14-17万

日前,从吉利新能源官方获悉,吉利帝豪EV450正式接受预定,预售价格为14万-17万,订金额度为450元(全额抵扣购车款),预定时间为2018年2月5日至2018年3月7日。

blob.png

外观方面,全新帝豪EV450采用了吉利全新的家族式设计,前脸的涟漪式的格栅采用了封闭式设计,并且两边大灯的尺寸也相比以往有所增加,并在其中添加了蓝色的点缀。新帝豪EV在车身侧面上做了细节的处理,相比老款都集中在左侧,新车的充电插口位置放置在了前、后翼子板上。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4631mm/1789mm/1495mm,轴距为2650mm。

动力方面,帝豪EV450将仍然配备电池低温充电预热功能,并搭载了120kW的永磁同步电机,电池容量为52kWh,并且该车续航里程将提升到400km。

腾势:腾势500 预售价为29.98-32.98万元

腾势500 共计推出时尚版和荣耀版这两款车型可选,而此前该车公布的预售价为29.98-32.98万元。

blob.png

相比老款,腾势500前脸变化明显,LED大灯灯组采用类似当年概念车的造型,两个大灯组占据前脸三分之二的面积,非常吸引眼球;取消进气中网,封闭式前脸采用圆润造型。

blob.png

内饰方面,方向盘造型由之前的四辐变为平底双辐,更显动感;内饰档把区域略有调整,显得更精致一些,增配电子手刹。

动力方面,腾势500电池系统升级,电池组由原来62kWh磷酸铁锂电池升级为70kWh,百公里耗电量由老款17.4度降低到15.9度,使得新车在综合工况下续航提升至451公里,60km/h等速续航里程提升至635km。

江淮汽车:iEV6E/iEV7S/iEVA50开启预售

据国内媒体信息,江淮新能源的全系新品目前均已开始接受预订。其中,微型车iEV6E运动版预售价6.95万(北京地区),续航310km;纯电动SUV iEV7S售价11.95万,续航280km;紧凑级新车iEV A50分为两个版本,续航330km车型预售价12.95万,续航400km车型预售价13.95万(北京地区,且以上价格均为补贴后售价)。

blob.png

据悉,动力方面,iEV6E运动版将会使用由比克电池提供的高能量密度三元锂电池,续航里程有望得到大幅提升。

blob.png

相比上代车型,iEV7S最大的变化是换装了动力电池组,Pack组装后其电池组能量密度达到125Wh/kg,总容量39kWh,可以支持NEDC综合工况下续航280km,等速下最大续航350km。

blob.png

iEV A50的车身尺寸为4590×1765×1490mm,轴距为2710mm。外观方面,iEVA50采用了全新设计,前保险杠两侧的四边蜂窝形雾灯区以及前唇点缀有蓝色饰条,运动化的保险杠和头灯形成X形布局,中央Logo下方设有充电口。

动力方面,江淮iEVA50的最大续航里程达到了500km,提供三元和磷酸铁锂两种电池包可供选择,并采用液冷电池包技术。

上汽荣威:Ei5开启预售 预计补贴后14-16万

近日,荣威官方宣布Ei5车型开启北京地区预售,预计补贴后售价为14-16万元。新车定位纯电动旅行车,综合工况续航里程超过300km。。

blob.png

外观方面,新车采用了其最新的家族式设计理念,并采用了悬浮式车顶设计,同时该车的造型视觉效果非常修长。新车的长宽高分别为4544/1818/1509mm(含行李架1532mm),轴距2665mm。

动力方面,新车采用了华域TZ204XS85K02型电动机,最大功率为85kW,最大扭矩为255Nm,匹配三元锂离子电池组,快充模式可在40分内钟充满80%电量,工况续航里程为320km。

宝马:新款i3上市 售37.98万至44.98万元

近日从宝马官方获悉,旗下新款i3纯电动车型正式上市,推出一款纯电动车型与一款增程式车型,售价分别为37.98万元与44.98万元。

blob.png

blob.png

新车将标配全LED大灯组,其外观造型上有所变化,前后保险杠的设计丰富了细节线条,雾灯由圆形变为条状,蓝色双肾格栅的装饰被取消,车尾部分的变化则比较小。

在动力上,新款宝马i3搭载的电驱动系统最大输出功率170马力,峰值扭矩250牛·米,0-100Km/h加速时间7.3秒,最高时速150Km/h。根据官方数据,在NDEC工况下宝马新款i3的续航里程可达190-200公里。增程型i3则将继续搭载一台0.65L发动机,用于为电池组提供更长续航的充电。

长安汽车:奔奔EV260 综合续航里程将提升到251km

无独有偶,2月26日,长安奔奔EV260正式上市了,新车补贴后售价为7.28万-8.48万元。新车的配置以及续航里程有所提升,其综合续航里程将提升到251km。

长安奔奔EV260官方售价
车型 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元)
标准型 12.38 7.28
时尚型 12.98 7.88
豪华型 13.58 8.48
制表:电动汽车资源网

blob.png

外观方面,新奔奔EV260延续了现款车型的设计,内饰方面也几乎没有改变。这款车型主要针对续航里程进行了升级优化,综合续航里程可达251km。很明显,这是一款为政策而生的新能源汽车。

相关阅读

推荐阅读