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新能源整车第一股首秀 北汽蓝谷复牌后两次临停

2018-09-27 11:18:07来源:

备受业界关注的北汽蓝谷(600733),终于在9月27日迎来“复牌”。作为新能源整车第一股,借壳SST前锋实现上市的北汽新能源,也终于迎来自己在股票市场的“首秀”。

不过,随后北汽蓝谷却出现两次“临停”。

复牌当日,北汽蓝谷股价下跌2.59%,以14.66元/股开盘。随后,其股价出现大幅下跌,跌幅超过12%,于9时30分盘中临停。

上交所称,北汽蓝谷今日上午交易出现异常波动。根据《上海证券交易所交易规则》和《上海证券交易所证券异常交易实时监控细则》的有关规定,本所决定,自2018年09月27日09时30分开始暂停北汽蓝谷交易,自2018年09月27日10时00分起恢复交易。

同时上交所公告称,本所提醒投资者注意交易风险,理性投资。恢复交易后,如该证券交易再次出现异常波动,本所可实施第二次盘中临时停牌,停牌时间持续至今日14时57分。

在10时00分恢复交易后,北汽蓝谷股价依然持续走低,跌幅达到23%,随即再度临停。

资金分析数据显示,截至第二次临停,北汽蓝谷流入资金4746.9万元,流出资金10221.7万元。

北汽蓝谷的前身,是有“股改钉子户”之称的SST前锋。

早在2007年1月23日,SST前锋就发布资产重组与股权分置改革方案,希望通过资产置换、新增股份吸收合并的方式,实现首创证券借壳上市。

不过,该方案披露之后,在长达10年时间内杳无音讯,直到此次北汽新能源“借壳”。

2017年12月27日,SST前锋发布公告,北京市国资委同意将北京首都创业集团有限公司下属的首创资管直接持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽集团。无偿划转完成后,北汽集团拟继续推进公司的股权分置改革工作,并筹划由公司收购北汽集团下属的北京新能源汽车股份有限公司等相关资产。

经过北汽集团与四川新泰克之间的股权置换,及北汽集团发起的配套融资,至2018年7月28日,北汽新能源100%股权已经全部过户至SST前锋。

随后在8月30日,SST前锋的证券简称变更为“S蓝谷”。到了9月26日的公告中,因股权分置改革方案已全部实施完毕,公司证券简称由“S蓝谷”变更为“北汽蓝谷”,并将于2018年9月27日复牌,且复牌当天不设涨跌幅限制。

作为国内最早从事新能源汽车研发制造与推广的汽车企业,北汽新能源在最近三年迎来了高速发展期,取得了市场领先地位。东兴证券指出,北汽新能源是A股最纯新能源汽车标的,也是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、示范应用规模最大、市场占有率最高、产业链最完整的新能源汽车企业之一。

公开资料显示,2017年,北汽新能源总销量103199台,产销双双突破十万辆,纯电动市场份额预计达到23.5%。成为国内年产销超过十万辆的纯电动车企,连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名。公司目标到2018年,实现15万辆市场销量。北汽新能源表示,已做好准备打造世界级的新能源科技创新中心,将公司打造成我国新能源汽车领域的标杆企业。

近期,政策面也有助力新能源汽车的“大红包”。9月20日,中共中央、国务院发布《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》的重大利好消息,鼓励汽车消费优化升级,对新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策。

相关分析人士指出,本次中央及国务院的指导意见旨在激发居民消费潜力,汽车消费有望大幅受益。

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