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北汽新能源EU5车主超详细用车心得

2018-10-08 10:51:26来源:

车子好不好,车主最知道。

下面,让我们通过

一位北京车主的用车体验,

了解EU5的实际表现吧!

经过“漫长”的等待,终于把EU5开回家啦!其实也没多久啦,但是等待的心情,总是难熬的。开了一段时间了,也是时候来交个作业了。

一、选车

我真的是千辛万苦才排到了新能源的号!真没想到新能源现在也这么火爆了,还好我排的早,不然就赶不上新能源这趟列车了。

选择EU5主要是有几点原因,第一点,我是北京本地的,感觉北京的品牌有很多优势,服务方面也会比其他品牌做得更到位一些。第二点,EU5的硬实力不错,续航应该是目前国内最长的,经过多方打探,问了很多车主,都说北汽新能源的产品续航最实在,标多少就能跑多少。第三点,外型和配置对我比较有吸引力,看车时候第一眼就喜欢上EU5的外观了,然后还有语音配置、飞屏之类的功能,感觉很有特色。

后来又在EU论坛潜伏了一阵,发现车主们的评价都不错,综合考虑就定EU5啦!

二、外观

看我家小红的前脸就是霸气,C字形日行灯,配上LED大灯组,我觉得颜值同级别第一非TA莫属了!当初就是被这颜值给征服了,真是越看越好看。

不行不行,越看越帅,我都不舍得去上牌破坏这烈焰红唇般的性感了!现在越发觉得,选择红色是多么的明智啊!

这个角度相当霸气,超级喜欢这个大C字日行灯,不夸张但很有设计感,尤其晚上开灯超级好看。

45度侧颜,车身很修长,线条感比较强。一条弧线延到车尾,很有轿跑的感觉,这个角度我很喜欢。

红花还需绿叶配,犹抱琵琶半遮面。小红的屁股一样好看!银蓝两色的电池符号,就是我显眼的特殊身份。

三、内饰

朱门轻启,副驾驶门板来一张。桃木纹的装饰,显得相当高级,上手摸摸,用料也非常扎实。

从门外窥视一下俺家小红的前排内饰,米白色和灰色搭配的座椅,除了好看,支撑和包裹感也很不错。横穿前排的桃木纹装饰,将高级感进行到底!

来张内饰全景。中控台用的是全木纹设计,看着就比较有质感。再加上悬浮中控大屏和仪表盘,是不是很有豪华感?EU5就是这么高端、大气、上档次。

打孔真皮的方向盘握起来粗细正好,手感不错,出汗也不打滑。再看看全液晶的仪表盘,这科技感,杠杠滴。而且中控屏信息还能一键飞屏到仪表盘内,不用扭头看导航,不仅方便,还安全!

挂个倒档展示下倒车影像和360°全景,其实显示真的挺清楚的,但是让我拍虚了。

再来张中控全景,钢琴烤漆面板+钢琴式的按键,操作很方便,手感也不错,而且这么设计看着也很整洁好看。

下边的小盖按开,里面藏着两个USB接口和一个12V的电源,连个手机,充个电什么的,都挺方便的。接口外还有个盖子,不用的时候关起来,万一车里撒点水,也不会进水,不会出现短路等问题。

旋钮换挡,节省了不少空间不说,这样的设计看着也很高大上。全车很多地方都能感觉到EU5的档次感,我同事坐了两次喜欢得不行,哈哈。

来两张天窗关闭和打开的样子,车顶颜色比较素雅,简直是处女座的福音啊,看着就特别舒服!

四、功能演示

说了半天飞屏,让你们看看飞屏的效果,这导航飞屏到仪表盘上,两个大屏信息同步,这样开车不用扭头去看导航了,比较安全也更直观了。另外EU5的导航很精准,语音提示也比较到位,能够实时显示路况,躲避拥堵道路,妈妈再也不用担心我迷路了。

中控屏里内置车载微信,手机扫码之后就可以登陆,真的要实现车载办公了!

连上手机热点,现在手机都是无限流量了,再也不担心流量用超了,活脱脱的一个移动智能终端啊!

然后手机扫码就可以登陆啦,与PC端的微信登陆一个套路。

给大家看看登陆微信的界面。以后再也不用一边开车,一边担心手机有微信没法回复了。这个直接语音一说就能自动回复,超级方便。

经过这两天的使用,发现EU5这套车机系统真的很智能,系统能够记住你的各种喜好,也就是说用得时间越长越好用,比如一点语音助手,你说你想去吃饭,它就自动给你推荐附近好吃的地方了,哈哈!真的是吃货福音!

其他智能化的地方还有很多,待我慢慢挖掘!

五、空间

这车可以说空间很大,看下前排空间,一点都不会觉得憋屈,座椅高度也舒服。

给老铁们看看后排空间,我觉得十分够用了,而且中间很平坦,偶尔后排中间坐人也不会挤。座椅的椅垫很厚实,坐起来挺舒服的,而且这个椅垫前边还有个弯弯的角度,一坐下,正好就顶住膝盖后边了,这样长途坐着也不累,因为腿有支撑了。

再来一张后备箱图,能塞进去两个人,里面空间很深,出远门装行李,甚至搬家我都觉得没问题。总之一句话,EU5空间很大,家庭出行必备神器。

六、续航

最后再说下EU5的续航吧。官方报的综合续航是416公里,但是我怕把电量跑干了再充电损伤电池,所以也没真的试过全部跑完再充电,不过就这段时间的使用来看,车上显示消耗的续航里程都要比实际跑的公里数少出几公里。就是说,我如果跑60公里,其实电池也就消耗了56公里的电量。个人猜测应该是和EU5能量回收系统有关系,每次踩刹车都能收回一些电量,这样的话,续航就能更长。总之这段时间续航表现妥妥的,不虚!路况好一点的话,满电续航440公里以上完全没问题。

总的来说,这几天开下来,续航啊、驾驶啊各方面我都挺满意的。至于其他方面,等过阵子再来给大家分享吧。

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