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宝马36亿欧元收购华晨宝马 持股比例由25%升至75%

2018-10-12 09:44:10来源:

德国宝马发布公告称,将扩大在华晨宝马的持股比例从现在的50%增至75%。宝马表示,此次交易价值约为36亿欧元(41.5亿美元)。作为协议的一部分,华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。在德国宝马之后,华晨汽车也发出了公告,宣布临时停牌,该股停牌前报10.76港元。

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与此同时,华晨宝马还宣布将在未来几年投资30亿欧元用于沈阳现有及新增生产设施建设,并在辽宁沈阳铁西中德高端装备制造产业园建设华晨宝马第三工厂,新工厂将使基地原产能翻倍。大东工厂将继续进行车型改款及扩大工作,虽然该工厂产能将保持不变,但是将扩大工厂架构以为未来生产宝马车型应对市场需求的增长做准备。宝马指出,在上述措施之下,宝马车型在华晨宝马工厂的总年产能将在本世纪20年代早期达到65万辆,创造5,000个新工作岗位。

关于宝马提高在华晨宝马中的持股比例的消息,早在今年7月份就有传出,当时消息一出,华晨宝马股价出现了暴跌。在今年6月28日,发改委商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,内容显示到2022年乘用车外资股比限制将会被取消,而宝马增持华晨宝马股权计划也将在2022年完成。

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与长城合资、宝马在华的另一合资公司“光束汽车有限公司”在7月份已经正式成立,该公司将研发和生产电动车产品,包括MINI电动车。相信到2022宝马与长城的合资公司早已成型并且步入正轨,到那时候宝马也可以放心提高对华晨宝马的持股比例,而这个“被抛弃”的华晨似乎也是无计可施。不像一汽奥迪北京奔驰,一汽和北汽都是有历史的大车企,华晨汽车在2002年才成立,并且在2003年就开始国产宝马,在自主拼品牌里华晨汽车远不及一汽和北汽有实力,很自然华晨与宝马的合资企业,华晨汽车集团难以得到主导权。

一直以来在中外合资车企股比制度的保护下华晨在华晨宝马合资公司中占有一半股份,当中国政府承诺的汽车开放五年过渡期结束后,宝马增持股华晨宝马,在华晨宝马中华晨“代工者”的身份也将更加名副其实。

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