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浙江共享电动车墓地 超过千辆汽车怎么处理?

2019-11-30 10:38:00来源:

  近日有媒体报道称,在浙江省嘉兴市秀洲区万民村国内,从俯视图来看,密密麻麻的电动同享汽车停放在田野旁的停车场上。

  这边停放的电动同享汽车高达千辆以上,此中包括奇瑞、荣威、大众等牌子,从相片上看,许多电动车车身以前锈迹斑斑、遮风玻璃破碎、电动机裸露、引擎盖破损等不同水准的损坏,一次来看,停放的时间曾经不短了。别的一小块汽车正面遮风玻璃还贴有2019年年检标记,后玻璃也贴有642627等数字代码。

  两年多的时间共投放了快要2000辆电动车,但是在市场上跑的只需600辆上下,剩下的全在嘉兴秀洲区的两个田野停车场,重要的原因是汽车受损比较很有难题,况且投放的也皆是老车子型号,差不多没有人用。

  值得属意的是,浙江嘉兴市秀洲区空现的电动车墓地可能非是独一的一个,也便是说在全中国以下,相似于这样的电动车坟场还有许多。

  据数据统算,2012年-2015年我国电动汽车销售数量区别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆与33.1万辆,销售数量连年提升。2016年得益于新燃料汽车补助政策,新燃料汽车销售数量抵达了50.7万辆,2017年达到77.7万辆,2018年达到125.6万辆。2019年1-10月新燃料汽车销售数量仅为94.7万辆。

  从销售数量数据来看,近几年新燃料汽车仿佛曾经获得了长足的进行,但是在94.7万辆的销售数量中终究有几多辆电动车真正交付到汽车主人中呢?据银保监会交强险数据显现,今年1月到10月,新燃料乘驾车累计上险量为71.3万辆。个中,有37.1万辆上险量的悉数权为私人,占总量的52%;13.5万辆上险量的悉数权为单位,占比19%;还有20.7万辆的上险量悉数权为未知,占比29%。

  上汽通用总经理王永清曾显现,电池资本太高与二手电动车残值过低两个难题得不到解决,真正要求难以泛起,车企会十分难题。2019年1-9月全中国售给私人使用者的电动车仅十余万辆,剩下的悉数投放给了B端外出市场。

  也便是说,电动汽车销售数量增加的概况,下,现实上交付给客户私人的其实一会儿,相当许多是投放在汽车租借市场。

  值得当心的是,新燃料仿佛似乎曾经成为汽车资产进好的趋势,日前各大汽车企业纷繁加大在电动车范畴的资金投放与技能投放力度,并公布了外出牌子,包括力帆盼达驾车、吉利曹操外出、北汽中原外出、宝马即时外出、一汽旗妙外出、上汽亨道外出、广汽如祺外出和威马即客行等。个中比亚迪、北汽新燃料、吉利、上汽乘驾车是往年1-10月电动汽车销售数量最多的车企,销售数量最高的车子型号也根本是主打租借市场的车子型号。

  北汽新燃料的EU系列不仅是北汽新燃料销售数量最高的汽车子型号号,在电动车市也屡次蝉联榜首。其他比亚迪e5、荣威Ei5、帝豪EV等新燃料汽车子型号号销售数量都比较高,但是相当大一小块销售数量是有租借市场拉动的。

  从比来几年的电动汽车销售数量来看,电动汽车的快速便捷进行,除了得益于国家的鼎力支持外,外出市场的兴盛和投放也增加了新燃料汽车的销售数量。现今新燃料汽车加速在出租车、网约车、公交车甚而是家庭驾车的置换,不行不说,新燃料汽车在产物种类、配置、电池续航等方面有相当大的进步,但是消电动汽车还非是客户的真正要求,再加之新燃料汽车品格与保住价值率上等难题,相当大水平限定了新燃料汽车的销售数量增加。

关键词:电动车

来源:二手车城

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