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爱车久停不用 别等复工要用车才想起这些事

2021-02-20 15:58:00来源:

(编辑/邵帅)春节7天假期,摆脱了“996”的打工人们,在享受了吃吃喝喝和睡到自然醒的快乐之后,难免要面对即将来临的复工。作为很多打工人出行必备的伙伴,不免有很多小伙伴的爱车停放了很久。那么,在复工之前做一次检查就很有必要。本期,我们来讲讲久停车辆该如何进行检查。

久停车辆复工使用必检点-1:电瓶&起动机

作为汽车核心部件的发动机,是决定你的车辆使用效果的关键因素。因此,久停之后的发动机能否启动,就成为了主要问题。而发动机的点火依靠火花塞,火花塞又需要蓄电池提供电能,归根结底,蓄电池的健康与否则成为了核心因素。

点火系统中,作为电源的蓄电池出现故障的概率相对较高。尤其是“上了年纪”的一些车辆,停放一周的时间,就有可能亏电。同时,汽车防盗系统和一些设备会产生休眠电流,看似不足为奇,但依然会造成积累损耗。因此,首先对蓄电池进行检测,观察电池孔内部是否为绿色状态。其次,尝试点火能否一次性点着,如起动机持续工作却无法启动发动机,就要考虑对蓄电池进行检修/更换。

与此同时,汽车的起动机也至关重要,它的作用是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。因此,在进行车辆启动时,如遇无法启动的情况,在排除了蓄电池问题之后,就可以考虑概率极低的起动机故障了。

久停车辆复工使用必检点-2:轮胎&胎压

汽车的轮胎是否完好无损以及胎压是否正常问题,是需要时刻关注的问题。对于一部分时间年限较长的车辆,或者轮胎发生了轻微破损/扎胎的车辆,一时半会儿难以发现胎压的异常。而久停之后,由于车辆轮胎长期单一面积接触地面,容易产生失压。

因此,复工后使用车辆时,首先应目测轮胎是否有明显的变形。其次,要观察轮胎胎面是否有破损/扎钉子等情况。再者,要注意仔细观察轮胎侧面是否有划破痕迹。如轮胎侧面有损伤,甚至是伤及内部钢丝筋线结构,则务必更换轮胎以保证行车安全。这里提醒一点,如果四条轮胎均为使用了很久的旧轮胎,建议四条轮胎进行统一更换,避免因某一条轮胎的花纹纹路/磨损程度与其他轮胎不同,导致行驶时产生影响。

关于轮胎胎压的控制,在春节假日后,气温逐渐回暖。但基于“倒春寒”等因素影响,常规轿车将轮胎胎压维持在2.4Bar即可。

久停车辆复工使用必检点-3:全车电路&灯光仪表

久停车辆在保证蓄电池可以正常工作情况下,还要对全车电路进行检查。这样的检查其实也非常简单。首先,将车辆的钥匙拧到通电挡位,静等5-15秒钟,使车辆进行通电自检。

值得注意的是,一般的家用车辆在自检完成后,发动机状态灯等部分仪表盘上的状态指示灯会亮起,在启动车辆后即会自动熄灭。如在发动机启动运转情况情况下依然常亮,则表示要进行检查维修了。

久停车辆复工使用必检点-4:油&液&水的检查

久停车辆除了以上的检查项目外,针对机油、防冻液、制动液、玻璃水等部分的检查也是必备项目。因为汽车经过长时间停放,可能产生油液渗漏等其他问题。

首先,要根据机油尺刻度,观察发动机的机油量和机油颜色。一般情况下,机油尺面会有刻度,在该范围之间的就属于正常机油量。而机油颜色一般难以观察,常规来讲,机油颜色过深代表其寿命已经不多。同时,也可根据用车环境和使用里程来判断更好。

除机油检查以外,检查冷却液、制动液是否充足、是否纯净也是必修课。冷却液和制动液关乎发动机的散热和整车的刹车性能。这两项油液内部如有杂质需及时清理,否则会导致发动机散热不良引发发动机工作温度过高,乃至于水泵损坏等故障。此外,制动液极易吸水,如因介入水或因管路问题导致进入空气,会引发紧急情况下的制动失效,直接危及行车安全。因此,对于制动液的检查至关重要。

久停车辆复工使用必检点-5:年检&证照

年前忙碌是很多车主的常态,而好巧不巧的是,很多车主往往对车辆年检和证照更换一拖再拖,导致形成无形之中的“违法上路”。

这一点注意事项其实并不是常见问题,毕竟根据最新政策,10年之内的车辆均属于免上线检测范围车辆,到期之后会自动在车管所联网系统上更新年检状态(需车辆在自动到期前处于无违章状态)。而对于驾驶证的检验,则属于6年-10年一更换的长期检验,一般情况下不会出现逾期的状况,但对于平时不重视这些细节问题的车主而言,还是要多关注下。

写在最后:

充实而轻松的春节假期转眼即逝,一扭头又到了要搬砖干饭的时刻。在面对即将到来的新一年,不妨留出片刻时间,好好检查一下自己的爱车。只要做到以上几点,基本上你的爱车就不会给你惹出什么麻烦事。还是那句话,没有不好用的车,只有不勤快的车主。日常多保养,爱车天天靓。祝各位复工愉快。(文/车友号车友说车)

来源:买车网

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