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10种轮胎对比评测 带你深度了解轮胎的秘密

网络转载 2016-10-28 18:21:26

  轮胎是关乎车内乘客生命安全的最重要的指标之一,然而大多数中国消费者一般都会忽略轮胎的抓地力和排水性,这是一种错误的认知,所以今天我们为大家带来10种轮胎的对比评测,让更多人了解轮胎性能,同时擦亮双眼,选择安全适用的轮胎。以下就是小编为大家带来的信息。

  轮胎规格及测试场地介绍

10种轮胎对比评测 带你深度了解轮胎的秘密

  今天有米其林、马牌、固特异、耐克森、普利司通、万力、朝阳、优科豪马、路航和通伊欧(东洋)参加测试,为什么选择205/55 R16规格的轮胎进行测试呢?其实答案很简单,因为这个规格的轮胎是目前十几万元的紧凑型车最常用的,也是最贴近普通百姓生活的。今年的测试包含干地操控、干地制动、通过噪音、滚动阻力、主观舒适性、湿地操控、湿地制动、湿地圆周、湿地直线排水以及湿地侧滑共10个传统项目。此外,今年还加入了按照欧洲ECE R30标准进行的高速耐久测试。如此多的测试项目,一套轮胎显然是不够的。今年Auto Bild汽车画刊为每个品牌的轮胎各准备了11条,其中干地测试一套4条、湿地测试一套4条、滚动阻力1条、高速耐久测试1条、备用1条,10个品牌共计110条轮胎。

  需要说明的是,这些轮胎都是从国内采购的,然后海运到德国。测试完成之后,即使磨损得不严重,所有轮胎也不得不按报废处理。因为这些轮胎并没有取得欧洲的销售许可,无法在当地作为二手轮胎处理。至于运回国内的费用,和再买一批新轮胎也没什么区别了,所以只能报废。测试的地点选在位于德国汉诺威北部约25公里的马牌轮胎测试场内,测试人员也是马牌轮胎测试场内的专业测试员,拥有一流的驾驶技术。

  各项测试项目

10种轮胎对比评测 带你深度了解轮胎的秘密

  干地操控场地是一条长度3300米的封闭赛道,车手驾驶测试车辆进行跑圈计时。如果连续3圈成绩稳定,便可终止测试,最终计算出更换每款轮胎后的平均速度,速度越高说明干地操控性越出色。在该项目中,固特异御乘二代表现最为出色,平均速度达到了111.6km/h。紧随其后的是马牌MC5和米其林浩悦3ST,三款自主品牌轮胎在此项目中垫底。

  干地制动这个项目就不用过多介绍了,测量车辆从100km/h的速度紧急制动至车辆停止所用的距离。在该项目中,米其林浩悦3ST成绩最为出色,马牌MC5以不到1米的差距位居第二,这两款轮胎也与其它八款轮胎拉开了较大差距。

  通过噪音在发动机关闭状态下,车辆分别以50km/h和80km/h的速度通过测量区,通过时测量到的噪音值即为该项测试成绩。从结果来看,自主品牌万力在这项环节表现不错,80km/h下的噪音在所有10款轮胎中是最低的,从这一点也可以看出自主品牌的轮胎在舒适性方面是比较在乎的。

  滚动阻力这项测试是根据欧洲轮胎标签法,通过台架试验测定轮胎的滚动阻力值,该数值与轮胎的燃油经济性紧密相关。耐克森轮胎在这项测试中以较大优势获得冠军,这样的结果就连测试的老外也感到很吃惊。而自主品牌朝阳轮胎的滚动阻力实在是太不理想了,与其它轮胎存在很大差距。

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