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车辆做完全车隔音后效果真的那么明显吗

网络转载 2016-11-02 17:11:57

  车辆的噪音一直以来都是广大车主头疼的问题,随着车辆使用年限的上涨车辆的异响也会增多。有的时候来自于发动机舱,有的时候是来自于车内饰的卡扣,还有的时候来自于风噪、路噪还有胎噪。市面上现在隔音产品有很多,这次小编就来试试看价格最高的全车隔音效果究竟如何。

车辆做完全车隔音后效果真的那么明显吗

  本次隔音的各项工程

  本次隔音工程总共包括为车内地板隔音处理、后备厢底板隔音处理、后轮拱隔音处理、后翼子板隔音处理、后备厢盖隔音处理。此次的全车隔音总共会为车辆增重35公斤,价格在3000元左右。

隔音前后噪音数据对比(单位:分贝)


噪音/车速60km/h80km/h120km/h
原厂状态63.365.569.2
四门隔音后62.364.568.4
全车隔音后60.461.765
减小幅度2.93.84.2

  测试地点和之前两次一样,为路况很好的京承高速机场北线路段,这条道路内车流较少,所以并不会影响到测试的准确性。从数据上看,全车隔音后较原厂噪音数据在60km/h、80km/h和120km/h分别减小了2.9、3.9和4.2分贝,还是有一定提升的。较四门隔音之后,分别降低了1.9、2.8和3.4分贝。

车辆做完全车隔音后效果真的那么明显吗

  隔音效果有但并不明显

  在做完此次的隔音工程之后,确实感受到了一定的效果。高速行驶时的风噪有所降低,低速行驶时并没感觉到明显的变化。在未做隔音前,底盘在过减速带、坑洼路段时有松垮、松散的感觉,做完隔音后,从车辆底盘传来的共振变小,所以有种底盘的整体性变强了的感觉。

车辆做完全车隔音后效果真的那么明显吗

  从总体的隔音体验来说,效果是有但是并不是很明显。而且在全车隔音时势必要将车辆大卸八块,拆完后虽然隔音有所提升,但是原本车辆的塑料件之间必定会产生间隙从而给以后的车辆内饰的异响埋下祸根。所以全车隔音到底是否有这个必要去做,小编相信每个车主心中应该都有数了吧。

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