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2018奥迪在减少电动汽车发展40%动力总成本

CAR 2017-06-30 16:04:16

  小编从内部人士得到消息,奥迪公司不是吝啬其提供的衍生品数量,在大多数买家甚至知道他们存在之前填补了利基。然而,这个品牌将打破其五分之二的动力传动系,以释放开发更环保型号的能力。

2018奥迪在减少电动汽车发展40%动力总成本

  奥迪公司董事会最近的股东周年大会董事长鲁珀特•斯塔德勒(Rupert Stadler)表示:“从长远来看,我们将减少高达40%的现有驱动器版本。他补充道:“我们把系统的复杂度降低到了以后,这将为以后的电力驱动系统腾出资源。”

  “我们可以把模型拿出来,不会失去很多”

  解释奥迪的理由Stadler声称:“我完全相信,如果我们抛出一些东西,新事物才能到达。例如,不是大量销售的双门衍生产品呢?好的,我们可以把这些模型拿出来,而不会失去很多。

  根据Stadler的说法,某些发动机和变速器组合也适用于斩波:“我们需要这么多的具有各种能力的四缸发动机?我们需要手动和自动版本吗?这是最终目标。

  奥迪与宝马,戴姆勒和福特合作充电基础设施

2018奥迪在减少电动汽车发展40%动力总成本

  除了开发新型绿色汽车技术的空间之外,春天的清洁也将使奥迪解决如何对这些车辆进行充电的问题。斯塔德勒(Stadler)声称:“除了家中的充电方案,长途旅行还需要充电电池的可能性。“因此,我们正在进行一项基础设施任务 - 制造商不寻常的事情 - 为电力移动提供启动援助。”

  这是与其他几家汽车公司的合作形式:“在欧洲,大众汽车集团与保时捷和奥迪计划与宝马,戴姆勒和福特合作建立合资企业。在欧洲主要公路上长途旅行时,我们要共同建立高达350kW的高性能充电点,以便快速充电。“

  小编从特殊渠道得到信息,有助于推动产品开发,奥迪也将自己的目标投向研发中至少6%的收入,作为2025年战略的一部分。

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