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岚图汽车推出 8155 智享包,为何 8155 芯片被高端车型所钟爱

时间:2022-05-14 09:43:46 来源:

随着汽车进入智能化时代,芯片被越来越多的提起。跟手机一样,车载芯片也在不断的进行升级,算力越来越强,功能越来越丰富。就目前来看,高通骁龙 8155 芯片作为旗舰级座舱芯片,代表着量产车中座舱芯片的性能 " 天花板 "。

作为 " 天花板 ",高通骁龙 8155 芯片被诸多高端车型所采用。比如说蔚来 ET5、ET7,以及最近岚图品牌新推出的高端智能 MPV 岚图梦想家等。8155 芯片所带来的智能座舱的快速反应以及强大功能,让汽车的智能化和档次感大大提升。没有搭载 8155 芯片,都不好意思说自己高端。

在这场 8155 芯片的争夺战中,车企们各发奇招,有的车一落地就搭载了 8155 芯片,比如我们前面提到的岚图梦想家,有的将 8155 芯片搭载在将要推出的车型身上,而有一款车居然可以在以前的基础上进行升级。近日,岚图 FREE 推出了 8155 车机硬件系统升级计划 " 智能无忧包 "。这种操作颇为新鲜,那么使用 8155 芯片,仅仅是换一个零件那么简单吗?对技术,以及车企硬实力有着怎样的特殊要求呢?

为此,ZAKER 汽车特意邀请了几位资深媒体观察家,他们分别是:

车哥们 + 电驹创始人:马连华

电动星球主笔:翁毓其

鹏鹏车库创始人:王晓鹏

Zaker 汽车主编:李俊杰

他们对芯片以及汽车行业都有较深的了解,此次用视频号进行连线直播,对 8155 芯片以及岚图 FREE 升级包这一行为进行深度的剖析。

8155 芯片的前世今生

8155 其实已经是第三代产品了,2014 年 602a 发布,是一款试水产品 ,能代表高通能力,性能相对入门。18 年推出 820a 旗舰级车机芯片,在本田雅阁、小鹏 p7、理想 one 上使用效果不错。

21 年底上市的车型开始使用的 8155 其实是基于手机端芯片骁龙 855 芯片。8155 相比于 820a 是两到三倍的提升,在软件、多屏幕、互联都有好表现。

虽然 8155 芯片基于手机端芯片,但车载芯片跟手机上的芯片是区别的。想要用在车上,需要经过温度测试。车规级芯片的工作环境要放的更宽,需要零下 40 度到零上 100 度的测试。从普通芯片到车规级芯片起码要一两年测试时间。

对于高端车型,8155 芯片能带来更强的功能和更好的表现

8155 作为目前车机芯片天花板,参数性能比较强大,CPU 和 GPU 算力更强。在购车时可以通过芯片了解智能座舱的水平。当前新推出车型,很多都采用了 8155 芯片,比如小鹏 p5,蔚来 et7。

但对消费者来说,仅看数据会觉得枯燥。各家旗舰车型都在选择使用 8155,相对于 820a 有了全面的升级。8155 支持最高 4 个麦克风接入,意味着车里面的主要座位都可以接入多音区的语音输入。不只是算力、CPU 和 GPU 的提升,在体验上更是全方位的升级,各种各样的配置联动,这是汽油车做不到的。

搭载了 8155 芯片,智能座舱功能和对话的反应速度更快,质感更强。比如说,820a 只支持两块屏幕,而 8155 支持 3 屏 4k 或者 4 屏幕 2k。有使用者表示,搭载了 8155 芯片的岚图梦想家上三联屏幕效果体验更好,和搭载 820 芯片的车型体验相差很多,8155 反馈非常快,体验上的差别明显。

在软件适配合适的情况下,815 还可以实现三联屏可以各看各的,主屏和副屏将来可以分开播放。除了智能座舱外,有些车型的智能泊车、车外摄像头在图像处理时也用 8155 芯片,比如威马。车外摄像头,多联屏和摄像头接入等等功能,都给用户带来 " 下一个时代的体验 "。

岚图 FREE 推出智能无忧包,进一步证明了其 " 用户型 " 和 " 成长性 "

岚图升级芯片,就是科技带来的豪华感,科技的进步带来的享受。之前仅有特斯拉 hw3.0 芯片更换,还是在消费者维权情况下更换。岚图此次在智能座舱领域开创了一个先例,岚图 free 成为了可以成长的电动车,非常具有革命性。

岚图敢这样做说明有足够测试,一台车除了性能,更重要的是安全,对于 8155 芯片来讲,岚图推出智享包肯定是经过了安全验证,不仅仅使用稳定,更重要是安全第一。

蔚来让电池可以换电,更换最新电池,消费者可以享受电池升级带来的福利。岚图则可以升级智能座舱。而且芯片更换时间很短,只要一小时左右,非常简单。未来智能网联电动车将实现可插拔可更换可升级。智能网联电动车像是电脑装机,车机芯片更像电脑主机。

通过芯片升级,能给消费者带来的服务前景更广阔,通过工程师开发实现更多种强大操作。在硬件基础更加强大之后,通过研发团队努力,为 OTA 带来新功能,提供了更广阔的发展空间,将来可能会有更多的功能来释放到车机上,而以前的芯片不一定能像 8155 一样支持新的操作。

智能座舱升级难度挺大,尤其是业内第一次智能座舱芯片升级,很多人以为造车新势力会首先来做。电动车升级速度不可想象,购买的电动车能够升级,岚图此次是给电动车用户吃了一颗定心丸。况且在芯片短缺的情况下,岚图的芯片升级 4999 元的价格很良心,很实惠。蔚来、特斯拉、岚图都在业内做出了创新。

能否获得芯片,对企业来讲是要看企业实力,这是是高通和岚图的双向选择,说明对高通来说岚图是比较重要的客户。同时也是一个车企给每一个车主选择的思考,每隔两三年芯片、硬件的升级,直接换车不现实。所以是一种给消费者选择的权力,包括辅助驾驶选装包,更多是价值观和技术实力的体现。

岚图 FREE 芯片升级体现了企业的硬核实力

当前的形势下,有钱不一定能买到 8155 芯片,并且还以 4999 元的良心价格提供给消费者。这次升级芯片价格公道,4999 可以升级 8155 这种芯片是一个非常良心的价格。

芯片短缺是一个中期难以解决的,要考虑芯片需求,升级需求也很大的情况下,前期的战略思考很重要。推出无忧包不是一个营销噱头,从行业、品牌多方面考虑彰显了岚图的企业实力,在芯片供应紧缺、汽车原材料价格上涨、8155 资源稀缺的情况下,岚图是做好的充分的准备。

车机芯片若是有技术实力,更换不难。若初期架构没有设计好,更换会很难,这首先是技术实力的体现,也是一种资源整合的能力的体现。给消费者提供了选择权,也是对消费者尊重,告诉消费者,车不会衰老。因为很多人认为电动车不保值,而有了选择权就不用担心了。硬件软件都可以不断生长。购买时需要沟通能否更换。

国企造电动车的优势是品质和资源整合能力,尤其是岚图作为东风旗下品牌,其产业链整合能力更强大,包括人才、资金和团队都很强。此次升级 8155 体现出岚图的诚意,彰显了岚图作为一家用户型企业的承诺,可以看出岚图在技术、体系显露出勃勃向上的力量。

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